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大家来聊聊汽车维修的事情 4S店维修感受配件贵吗?

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  本文摘要:跑过青藏线的朋侪都知道,沿途是风物美路况差,路面被重车碾压的凹凸不平,小型车辆稍微跑快一些就有可能腾空而起,对车辆的减震悬挂球头等配件质量要求较高自驾阿里一行下来1万多公里,回来后发现左前轮行驶历程中有轻微响动,于是调养车的时候给4S提出检查,检查效果出来跟预计的一样,是球头松动了,车跑了10多万公里,这位置使用寿命也差不多了却果4S店查询配件后说这个是需要整体更换的,配件加工时费下来在3q+,这我就感受奇怪了,上面的配件看着就很是牢靠结实,有更换的须要吗,想想现在车辆的大灯经常是破个外壳也需要更换总成,再没有以前的坏哪更换哪的说法了。

跑过青藏线的朋侪都知道,沿途是风物美路况差,路面被重车碾压的凹凸不平,小型车辆稍微跑快一些就有可能腾空而起,对车辆的减震悬挂球头等配件质量要求较高自驾阿里一行下来1万多公里,回来后发现左前轮行驶历程中有轻微响动,于是调养车的时候给4S提出检查,检查效果出来跟预计的一样,是球头松动了,车跑了10多万公里,这位置使用寿命也差不多了却果4S店查询配件后说这个是需要整体更换的,配件加工时费下来在3q+,这我就感受奇怪了,上面的配件看着就很是牢靠结实,有更换的须要吗,想想现在车辆的大灯经常是破个外壳也需要更换总成,再没有以前的坏哪更换哪的说法了。也明白厂家现在靠卖配件赚钱,一辆车拆零件卖出三辆价钱的算良心企业,高的就不说了。原车的防护钢板很是厚实,这锈迹回来才想明确,青海盐湖的杰作,大家一定记得玩了盐湖要彻底清洗汽车底盘。下球头这位置这部件感受捆绑销售很是牵强,咨询另外汽车维修店家,回复是可以单独更换的。

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于是换修理厂期待配件修理。配件到达,通知前去维修,修理厂小哥哥拆卸下球头这工具很难拆卸,一点一点敲击退出来这就是4S店不愿意单独更换的下球头安装上去也要花功夫,一点一点的平行敲进去花了不到五分之一的价钱维修好了车辆,为这样服务好价钱公正的修理厂点赞,希望生意愈来愈火红。大家在4S维修调养还遇到过啥事情呢,一起来聊聊。


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